Livraison récurrente : pourquoi externaliser vos tournées régulières ?
Chaque lundi, les mêmes magasins doivent être approvisionnés. Plusieurs fois par semaine, des pièces doivent être livrées aux mêmes garages. Chaque matin, des marchandises quittent un dépôt pour rejoindre différents établissements.
Lorsque ces déplacements deviennent habituels, ils ne sont plus de simples livraisons ponctuelles : ils constituent de véritables livraisons récurrentes.
Pour une entreprise, une question finit alors souvent par se poser : faut-il continuer à gérer ces transports avec ses propres véhicules et ses propres équipes, ou est-il plus intéressant d’externaliser les tournées régulières ?
La réponse dépend du volume, de la fréquence et de l’organisation de chaque entreprise. Mais externaliser peut apporter davantage de flexibilité et permettre aux équipes de se concentrer sur leur activité principale.
Qu’est-ce qu’une livraison récurrente ?
Une livraison récurrente est un transport qui se répète selon une fréquence relativement stable.
Elle peut être organisée :
- tous les jours ;
- plusieurs fois par jour ;
- plusieurs fois par semaine ;
- une fois par semaine ;
- certains jours du mois.
Les destinations peuvent également être identiques ou varier légèrement selon les jours.
Un distributeur peut, par exemple, livrer une première série de clients le lundi et le mercredi, puis une autre zone le mardi et le jeudi.
Lorsqu’une entreprise doit desservir plusieurs destinations de manière régulière, ces transports peuvent être regroupés au sein de tournées de livraison.
Quels types d’entreprises ont des livraisons régulières ?
De nombreuses activités professionnelles reposent sur des flux récurrents.
Distributeurs et grossistes
Un distributeur doit généralement approvisionner régulièrement ses clients.
Plutôt que d’organiser chaque livraison indépendamment, les commandes peuvent être regroupées selon les zones géographiques et les jours de passage.
Commerces et réseaux de magasins
Une entreprise disposant de plusieurs boutiques peut avoir besoin de réapprovisionner régulièrement ses différents points de vente depuis un dépôt central.
Ces transferts peuvent être organisés selon un planning fixe.
Automobile et pièces détachées
Garages et ateliers ont régulièrement besoin de pièces provenant de distributeurs ou d’autres sites.
Dans certains cas, plusieurs passages peuvent même être nécessaires au cours d’une même journée.
Hôtellerie et restauration
Restaurants, hôtels et autres établissements horeca peuvent nécessiter des approvisionnements fréquents en marchandises, matériel ou produits provenant de différents fournisseurs.
Entreprises multisites
Documents, matériel, marchandises ou équipements peuvent également circuler régulièrement entre différents bureaux, ateliers ou établissements d’une même entreprise.
Quand une livraison ponctuelle devient-elle une tournée régulière ?
Il n’existe pas de nombre précis de livraisons à partir duquel une entreprise doit créer une tournée.
Le principal indicateur est la répétition.
Si les mêmes trajets reviennent chaque semaine, il devient intéressant d’analyser l’ensemble plutôt que de continuer à organiser chaque transport séparément.
Par exemple, une entreprise effectuant chaque semaine des livraisons à Wavre, Waterloo, Nivelles et Bruxelles pourrait chercher à regrouper ces destinations dans un parcours cohérent.
Cette organisation permet de réfléchir à la fréquence, à l’ordre des arrêts et aux kilomètres parcourus.
Si votre activité comporte plusieurs points de livraison, notre article Livraison multi-dépôts : comment organiser efficacement plusieurs points de livraison ? explique plus précisément comment structurer ce type de parcours.
Pourquoi externaliser ses tournées régulières ?
Lorsqu’une entreprise possède déjà un véhicule et des collaborateurs capables d’effectuer les livraisons, conserver l’organisation en interne peut sembler être la solution la plus simple.
Mais le coût réel d’une tournée ne se limite pas au carburant.
Réduire les contraintes liées au véhicule
Gérer ses propres livraisons implique de disposer d’un véhicule adapté.
Il faut prendre en compte son acquisition ou sa location, les assurances, l’entretien, les réparations et son éventuel remplacement.
Le véhicule peut également rester inutilisé pendant certaines périodes alors que ses coûts continuent d’exister.
Externaliser permet de transformer une partie de ces contraintes fixes en un service adapté aux besoins réels de l’entreprise.
Libérer du temps pour les équipes
Dans certaines entreprises, les livraisons ne sont pas réalisées par un chauffeur dédié.
Un vendeur, un magasinier, un technicien ou un autre collaborateur quitte alors son poste pour effectuer le transport.
Le coût réel ne correspond donc pas uniquement au trajet.
Pendant qu’il conduit, le collaborateur ne réalise pas son activité principale.
Externaliser les tournées permet de conserver les équipes là où elles apportent le plus de valeur à l’entreprise.
Simplifier l’organisation quotidienne
Préparer les marchandises est une chose. Organiser les chauffeurs, les véhicules et les trajets en est une autre.
Plus le nombre de destinations augmente, plus la coordination devient importante.
Confier une tournée à un partenaire permet de simplifier cette partie de l’organisation tout en conservant des jours et des modalités de passage définis.
Gagner en flexibilité
Les besoins d’une entreprise ne restent pas toujours identiques.
Une nouvelle destination peut être ajoutée. Les volumes peuvent augmenter. Une période de forte activité peut nécessiter davantage de passages.
Une organisation externalisée peut permettre d’adapter plus facilement la solution lorsque les besoins évoluent.
Externaliser coûte-t-il forcément plus cher ?
Pas nécessairement.
Comparer uniquement le prix d’un prestataire au coût du carburant donne une vision incomplète.
Pour connaître le coût réel d’une tournée interne, il faut également considérer :
- le temps du chauffeur ;
- le véhicule ;
- l’assurance ;
- l’entretien ;
- les réparations ;
- le carburant ;
- l’administration ;
- l’organisation des trajets ;
- les périodes d’immobilisation ;
- les éventuels trajets à vide.
Il faut également prendre en compte le coût d’opportunité.
Si un collaborateur consacre plusieurs heures par semaine aux livraisons alors qu’il pourrait effectuer une activité directement productive pour l’entreprise, ce temps possède lui aussi une valeur.
L’externalisation doit donc être comparée au coût global de l’organisation interne, et non uniquement au prix du carburant.
Faut-il externaliser toutes ses livraisons ?
Non.
L’externalisation n’est pas nécessairement un choix entre tout gérer en interne et tout confier à un prestataire.
Une organisation hybride peut être particulièrement efficace.
Une entreprise peut, par exemple, conserver certains transports locaux avec ses propres véhicules et externaliser une tournée plus longue plusieurs fois par semaine.
Elle peut également externaliser les tournées régulières tout en conservant certaines livraisons spécifiques.
À l’inverse, elle peut gérer ses flux habituels en interne et faire appel à un partenaire lorsque le volume augmente ou lorsqu’une livraison urgente apparaît.
L’objectif est de construire une organisation adaptée à l’activité réelle.
Comment mettre en place une tournée externalisée ?
Avant de commencer, il est utile de cartographier les flux existants.
Identifier les destinations
Listez les clients, magasins, garages, restaurants ou établissements régulièrement desservis.
Déterminer les fréquences
Certaines destinations nécessitent peut-être un passage quotidien tandis que d’autres peuvent être regroupées une ou deux fois par semaine.
Identifier les contraintes horaires
Les heures d’ouverture, délais de livraison et plages de réception doivent être intégrés dans l’organisation.
Évaluer les volumes
Le nombre de colis, leurs dimensions et leur poids permettent de déterminer le véhicule et l’organisation nécessaires.
Construire le parcours
Une fois ces informations disponibles, les destinations peuvent être regroupées géographiquement et organisées dans un ordre cohérent.
Pour découvrir les différentes possibilités disponibles selon vos besoins, consultez notre page Solutions.
Peut-on modifier une tournée régulière ?
Oui, et c’est même essentiel.
Une tournée doit pouvoir évoluer avec l’entreprise.
Un nouveau client peut être ajouté, une destination peut disparaître ou une zone géographique peut prendre davantage d’importance.
Il est donc utile de réévaluer périodiquement le parcours.
Une tournée conçue pour six destinations n’est pas nécessairement optimale lorsqu’elle en comprend désormais douze.
L’objectif est de conserver une organisation cohérente au fur et à mesure que l’activité évolue.
Que faire des demandes urgentes ?
Même avec une tournée parfaitement organisée, certains besoins resteront imprévisibles.
Un client peut demander une livraison supplémentaire ou une pièce peut devoir être acheminée rapidement.
Il n’est pas toujours pertinent de modifier toute la tournée pour intégrer cette demande.
Une livraison express peut alors compléter l’organisation habituelle.
Les tournées prennent en charge les flux prévisibles, tandis que les solutions ponctuelles permettent de gérer les exceptions.
Cette combinaison offre à l’entreprise une structure stable sans perdre sa flexibilité.
Externaliser ses tournées dans le Brabant wallon
Pour les entreprises du Brabant wallon, les livraisons peuvent rapidement s’étendre au-delà de leur zone immédiate.
Un commerce basé à Wavre peut avoir des clients à Waterloo, Nivelles ou Bruxelles, mais également à Liège, Namur, Anvers ou ailleurs en Belgique.
Plus les distances et les destinations se multiplient, plus l’organisation des transports devient importante.
Basée à Wavre, BELGA DELIVERY accompagne les entreprises dans la mise en place de tournées de livraison régulières dans le Brabant wallon et dans toute la Belgique.
Les parcours sont organisés selon les points à desservir, les fréquences, les horaires et les contraintes propres à chaque activité.
Comment savoir s’il est temps d’externaliser ?
Plusieurs situations peuvent indiquer qu’il devient intéressant d’étudier une organisation externe :
- vos collaborateurs passent régulièrement plusieurs heures sur la route ;
- vous effectuez les mêmes trajets chaque semaine ;
- votre véhicule est sous-utilisé une partie du temps ;
- le nombre de destinations augmente ;
- l’organisation des chauffeurs devient compliquée ;
- vos besoins varient selon les périodes ;
- les livraisons commencent à détourner vos équipes de leur activité principale.
Cela ne signifie pas automatiquement que l’externalisation sera la meilleure solution.
Mais ces éléments justifient généralement de comparer les deux organisations.
Des tournées régulières adaptées à votre activité
Une livraison récurrente doit avant tout devenir prévisible et simple à gérer.
Lorsque les mêmes destinations reviennent quotidiennement ou chaque semaine, organiser une tournée permet de structurer les déplacements et d’éviter de traiter chaque transport comme une nouvelle demande.
Externaliser cette organisation peut également permettre de réduire les contraintes liées aux véhicules et aux chauffeurs tout en conservant la flexibilité nécessaire lorsque l’activité évolue.
BELGA DELIVERY accompagne les entreprises dans l’organisation de leurs tournées de livraison professionnelles depuis le Brabant wallon et dans toute la Belgique.
Découvrez notre service Tournées de livraison pour comprendre comment nous pouvons organiser vos flux réguliers.
Vous avez déjà plusieurs livraisons chaque semaine et souhaitez étudier une autre organisation ?
Contactez BELGA DELIVERY avec vos points de départ, vos destinations et vos fréquences actuelles. Nous pourrons analyser votre besoin et étudier une solution adaptée.
